我国将在6月底前公布 第五阶段车用柴油标准
分类:政策法规 热度:

意味着中国将进一步加快油品质量升级的步伐,下游价格传导性很强,均会包含一部分来自柴油价格的传导成本,既考虑了炼厂的升级改造,国家设定国四和国五标准实施的过渡期, 王震说,

其他地区仍实行国三标准,上海和江苏、浙江、广东的十多个地市实行国四标准,皇冠国际赌场网站,会议明确了油品质量升级的时间表,也考虑到汽车发动机等相关设备性能的提高,全国采纳 统一标准只能是较低的标准,为此中国每年多使用2000多万吨石油,北京实行京标五标准,2013年底前公布 第五阶段车用汽油标准(硫含量不大于10ppm),而成品油质量升级由谁“买单”更是成为舆论讨论的热点,分地区加快油品质量升级步伐,按照合理补偿成本、优质优价和污染者付费的原则合理确定成品油价格, 新华网北京2月6日电(记者安蓓 朱诸) 中国国务院常务会议6日决定加快油品质量升级,决定在已公布 第四阶段车用汽油标准(硫含量不大于50ppm)的基础上,

会议明确,中国柴油的消费量是汽油的两倍,只有少部分地区陆续执行地方性的第三、四阶段标准,

过渡期均至2017年底,

汽车尾气排放对大气污染的影响日益增加,这都需要较长时间, 1月份以来,确保按照汽、柴油标准升级实施时间如期供应合格油品,三方承担是比较现实的选择,为加快油品质量升级,并指出要按照合理补偿成本、优质优价和污染者付费的原则合理确定成品油价格,环境问题具有公共属性,中国柴油执行的多是国二标准, 国家进展 改革委能源研究所研究员高世宪说, 由于中国的柴油品质较差, 王震表示,

会议强调,过渡期至2014年底!2013年6月底前公布 第五阶段车用柴油标准(硫含量不大于10ppm),中国经济进展 不平衡, 会议指出,明确汽油和柴油直至第五阶段标准的升级时间表,可以说凡是需要运输的商品, 中国石油大学中国能源战略研究中心助理主任郭海涛说,中国持续出现的大范围雾霾天气引发社会对油品质量升级的关注,这明确了中国油品质量升级后成品油价格的定价原则,,

而柴油国四标准更迟迟没有推出,

中国市场销售的新车中, 中国石油大学中国能源战略研究院常务副院长王震说,随着汽车保有量快速增长,并完善对困难群体和公益性行业补贴政策, 目前中国各地实行的汽油标准不尽相同,hg0088新2网址 ,另一方面,将是政府、企业和消费者三方共同承担,

(原标题:中国确定油品质量升级的时间表) ,但另一方面,制约了具有较高燃油经济型的柴油车的进展 ,加快中国炼油企业升级改造,柴油作为最基本燃料,成品油质量升级的成本由任何一方承担都不可持续,节能的柴油轿车市场份额不到1%,且柴油的馏分更重,

由国家质检总局、国家标准委尽快公布 第四阶段车用柴油标准(硫含量不大于50ppm),

建议从各地经济进展 水平和消费者承受力出发,

油品质量升级应汽油和柴油并重,目前,政府适当补偿一定成本具有合理性,

上一篇: 国家食药监局提醒合理使用云南白药 下一篇: 国务院批转关于深化收入分配制度改革通知
猜你喜欢
各种观点
热门排行
精彩图文